Questo luogo è dedicato all'amministrazione del progetto dell'automobile in seno all'azienda francese. Ho ottenuto il titolo del responsabile del progetto di lingua francese in 2000 di.
l'AFITEP.
la specificità di piccola struttura (80 genti) ha fatto che le risorse umane sono ridotte. Per condurre il progetto, il responsabile del progetto è premuto su tre componenti gli studi, gli acquisti ed i metodi. Queste tre entità costituiscono il minimo delle risorse umane, il progetto del motore. Il passato ci indica che i nostri sistemi industriali sono a volte nello sviluppo nel giro. Poiché l'inizio della rivoluzione industriale con l'oggi duecento anni ha passato. Un secolo separa la nascita dagli assistenti tecnici e dall'amministrazione dal progetto. Fra la prima fabbricazione in serie e l'inizio del consumo di massa appena ha esaurito un'ingegneria di 50 years. Industrial in cui impieghiamo siamo così origine relativamente recente.
Questa comunicazione fa un rapporto sul metodo impiegato dall'autore per concludere il tutto dei progetti di cui è responsabile. Si comporta dei progetti dell'industriale progettati per produrre le merci di consumatore è nella massa, cioè in serie. Il bordo entra nel proprietario della costruzione ed il padrone di lavoro è nella teoria chiaramente definita, ma in transfigures di realtà il ruolo uno ed in altro.
Se la conoscenza dei modi dei guasti permette di eliminare, a controllo o controllare la maggior parte dei rischi, l'esperimento industriale innovating contiene sempre una possibilità che un progetto non continua in conformità con i processi e gli obiettivi voluti. I rischi annoying di conseguenze devono essere analizzati ed uno deve fare determinate disposizioni.
